uniwersalna turbo do T25 T28 GT25 GT2871 GT2860

Περιγραφή

Wniosek Uniwersalny do kolektora Turbo z kołnierzem T25 (Kołnierz T28 można przekształcić w kołnierz T25, potrzebny jest Adrapter) Idealny do wszystkich silników 1,5L-2,0L, do wszystkich 4 cylindrów Moc konia: Zwiększ moc konia do 350BHP Specyfikacja Kołnierz wlotu układu wydechowego (kolektor Turbo): Standardowy kołnierz T25 Kołnierz wylotowy wydechu: 5-śrubowy Trym turbiny: 76 A/R turbiny: 0,64 Średnica induktora turbiny: 53,8 mm Średnica turbiny: 47mm Wykończenie sprężarki: 48 Sprężarka A/R: 0,60 Średnica cewki sprężarki: 49,2 mm Średnica przetwornika sprężarki: 71 mm Typ łożyska: mokry pływak Typ chłodzenia: woda + olej Wewnętrzne Wastegate: Tak Ogranicznik oleju: tak Rozmiar ogranicznika oleju: średnica wewnętrzna 2 mm Rozmiar gwintu oleju: M8 * 1.25 Rozmiar gwintu wody: M14 * 1,5 Moc konia: Zwiększ moc konia do 350BHP Akcesoria: otrzymasz dokładnie tak, jak pokazano na powyższym obrazku Cechy Materiał produktu 1. Obudowa turbiny: powłoka z żeliwa sferoidalnego QT450-10 o odporności na wysokie temperatury do 700 stopni Celsjusza 2. Stalowe koło turbiny: Wykonane ze specjalnego stopu K418, aby osiągnąć wysoką odporność na utlenianie i stabilność w wysokich temperaturach do 900 stopni Celsjusza 3. koło/łopatki sprężarki: odlew aluminiowy o dobrej gazoszczelności i odporności na korozję 4. Zdolne do zwiększenia mocy konia do 350 BHP. ================================ *Wydajność produktu 1. Ekonomiczny wzrost mocy turbo o 20-40% dla twojego samochodu 2. Bogate doświadczenie w produkcji turbosprężarek i własnej fabryce 3. Szybki pierścień uszczelniający olej i precyzyjny luz 4. Zbudowany z myślą o trwałości i wytrzymałości * Przewaga technologii: 1. 100% test wyważania przez TURBOTECHNICS VSR3 2. Testy G3-min-Flow VNT Turbo 3. Zaawansowany tester/programator siłowników Ogłoszenie * Wymień, napraw lub ponownie podłącz wkład filtra powietrza zgodnie z instrukcją producenta, aby uniknąć uszkodzenia koła sprężarki. * Upewnij się, że przewód spustowy oleju znajduje się niżej niż sama turbosprężarka. * Samochód benzynowy musi zainstalować urządzenie chłodzące wodę, aby uniknąć przegrzania. * Upewnij się, że wylot spalin jest dobrze uszczelniony przez spawanie. * Stopień modyfikacji uniwersalnej turbosprężarki zależy od indywidualnego pojazdu. Zaleca się profesjonalną instalację. * Ten Turbo nie jest specyficzny dla pojazdu. Przed złożeniem zamówienia sprawdź specyfikacje i sprawdź kompatybilność. * Przed zamontowaniem nowej turbosprężarki należy przeanalizować i usunąć przyczynę, która doprowadziła do awarii turbosprężarki (np. niedostateczny dopływ oleju, ciała obce w obszarze dolotowym, niedziałająca wentylacja skrzyni korbowej itp.)!