@NAPRAWA, ODCZYT i KASOWANIE BŁĘDÓW +KODOWNIE +SERWIS VAG CAN Commander PRO

Περιγραφή

Interfejs PC USB: VAG K+CAN+TP SuperCommander v2.9 (Vw,Audi,Seat,Skoda) modele 1989-2009 Produkt pochodzi z oficjalnej dystrybucji marki GERANTZ Technik na Polskę Zestaw całkowicie w języku polskim (instrukcje, lokalizacje złącz diagnostycznych w poszczególnych autach, porady diagnostyczne, w tym: kasowanie kontrolek inspekcji serwisowych i olejowych, kody błędów.) oraz nasz autorski program: Asystent Instalacji i Konfiguracji Urządzenia w wersji 2.47, z TECHNOLOGIĄ Click&Easy™ Opis produktu: Interfejs diagnostyczny VAG K+CAN SuperCommander rel. v2.9 (dwie linie K automatycznie przełączane oraz dodatkowe linie CAN-tp 1.6 i 2.0) do wszystkich samochodów koncernu VAG (Vw, Audi, Seat, Skoda) wyprodukowanych w latach 1989-2009. Interfejs zastępuje urządzenie serwisowe VAG 1551/1552 lub VAS 5051 stosowane w autoryzowanych stacjach diagnostycznych samochodów tego koncernu, czyniąc z komputera PC profesjonalne narzędzie diagnostyczne. Interfejs umożliwia kompleksową obsługę wszystkich elementów elektronicznych auta, pozwala na zaawansowane modyfikacje (niezbędne przy naprawie silnika lub po odłączeniu akumulatora), naprawę wskazań licznika czy nawet na drobny chip-tuning. PAMIĘTAJ !!! - jeżeli sam zdiagnozujesz usterkę w swoim samochodzie będziesz mógł ją szybko samemu usunąć (często bywa, że zamiast wymieniać rzekomo uszkodzoną część, wystarczy sprawdzić przewody, które z biegiem czasu mogą się przecierać powodując utratę sygnału lub zaśniedzieć na stykach - wówczas wystarczy je tylko przeczyścić) lub zlecić mechanikowi konkretną naprawę, oszczędzając przy tym sporo czasu i pieniędzy na ustalenie przyczyny usterki. Dla porównania wykonanie pełnej diagnostyki pojazdu w autoryzowanym serwisie może kosztować nawet 200 zł za każde badanie! Nabywając interfejs diagnostyczny otrzymujesz urządzenie, które jest w stanie wykonać pełną, profesjonalną diagnostykę auta, dzięki czemu oszczędzasz czas, nerwy i pieniądze. Dodatkowe informacje: Interfejs diagnostyczny umożliwia dokonanie pełnej, profesjonalnej diagnostyki w zakresie: odczyt/kasowanie kodów usterek --> pełna lista usterek (łącznie 739 błędów) przeprowadzanie adaptacji elementów wykonawczych (np: przepustnica, regulacja obrotów, zapłonu, kąta wtrysku i inne) testowanie elementów wykonawczych (np: przepustnica, zawory, czujniki i inne) zerowanie inspekcji serwisowych i olejowych podgląd parametrów pracy podczas jazdy tzw. bloki pomiarowe (np: temp. zasysanego powietrza, napięcie ładowania, położenie przepustnicy, sygnały sondy lambda, skład mieszanki, obroty silnika, obciążenie silnika, czasy wtrysków, ciśnienie doładowania oraz wiele innych) Korygowanie liczników Odczyt PIN ze sterowników Powyższe funkcje dostępne są dla każdego z poniższych modułów wyposażenia: Elektronika i sterowanie silnikiem Automatyczna skrzynia biegów System ABS Poduszki powietrzne (Air-Bag) Klimatyzacja Licznik (m.in. kasowanie inspekcji olejowej i serwisowej) Napęd 4x4 Centralny zamek Immobiliser (m.in. kodowanie nowych kluczyków) System nawigacji GPS Układ komfortu Radio Wewnętrzny monitor Ksenonowe światła (m.in. ustawianie odległości i wysokości świecenia) System wspomagania parkowania Wspomaganie kierownicy Ogrzewanie postojowe Regulacja lusterek/foteli Pompa wtrysku Diesla Kontrola ciśnienia w oponach Elektrycznie składany dach Oraz wiele innych... Diagnoza wszystkich dostępnych modułów o adresach od 0x01 do 0x80. Jako jedyny posiada dodatkowo następujące funkcje: Kodowanie kluczyków Dodawanie nowych kluczyków bez znajomości kodu PIN Aktywacja TV Pełne zerowanie pamięci CRASH DATA (pamięć powypadkowa) Odczyt Security Access Code, logowanie WFS Obejście/wyłączenie immobilisera Naprawa uszkodzonych sterowników Programowanie modułu komfortu Interfejs SuperCommander rel. v2.9 ma minimalne wymagania sprzętowe: procesor: Pentium 133 Mhz pamięć: 8 mb wolne miejsce na dysku: 5 mb port USB: 1 system operacyjny: Windows 95 / 98 / 98 SE / ME / 2000 / XP / Vista / 7 (32 i 64-bit) / 8 (32 i 64-bit) / 8.1 / 10 (32 i 64-bit) / 11 (32 i 64-bit) / Linux BEZPIECZEŃSTWO - interfejs posiada szereg zabezpieczeń chroniących elektronikę oraz stabilizujących połączenie: galwaniczna separacja układów - chroni elektronikę oraz eliminuje zakłócenia zabezpieczenie przepięciowe zabezpieczenie przeciążeniowe zabezpieczenie przed odwrotnym podłączeniem Lista różnic w porównaniu do kabli VAG k+CAN Full Commander v1.4, v2.5 i v3.0: poprawiona komunikacja z protokołem UDS po ISO 14229 możliwość dostępu do pamięci sterowników i liczników w adresach od 0x01 do 0x80 poprawiona stabilność komunikacji po CAN UDS umożliwia zarządzanie sesjami diagnostycznymi rozpoczęcie i stabilne utrzymanie sesji diagnostycznej reset sterowników odczytywanie i kasowanie pamięci usterek odczytywanie i zapisywanie danych ze sterowników w/w funkcje nie podsiadają kable Full Commander v1.4, v2.5, i v3.0 Dodatkowe informacje: producent: GERANTZ Technik numer katalogowy producenta: GT1086b.b bezpłatne wsparcie techniczne: 2 lata bezpłatne aktualizacje: 2 lata Zasada działania: Korzystanie z interfejsu diagnostycznego jest niezwykle proste. Urządzenie z jednej strony podłączamy do złącza diagnostycznego w samochodzie, a z drugiej strony do dowolnego komputera PC wyposażonego w złącze USB (przy pierwszym podłączeniu do komputera należy zainstalować sterowniki dostarczone na płycie CD). Po prawidłowym podłączeniu włączamy zapłon, następnie uruchamiamy odpowiedni program diagnostyczny. INSTALACJA URZĄDZENIA - TECHNOLOGIA Click&Easy™ Jako jedyni opracowaliśmy specjalny program instalacyjny "Asystent Instalacji i Konfiguracji Urządzenia" (teraz w nowej wersji 2.47 - Click&Easy™). Wystarczy włożyć płytę do napędu i po automatycznym uruchomieniu pojawi się nasz autorski program instalacyjny. Należy teraz wykonać odpowiednio krok 1, 2 i 3 (postępując zgodnie ze wskazówkami asystenta), aby bezproblemowo przebrnąć przez proces instalacji i konfiguracji urządzenia (w razie problemów przy każdym kroku dostępna jest szybka pomoc będąca w zasięgu jednego kliknięcia). TECHNOLOGIA Click&Easy™ - już nie musisz być Informatykiem-Mechanikiem z wyższym wykształceniem, aby poznać tajniki diagnostyki samochodowej. Teraz wystarczy znać tylko podstawy obsługi komputera, a nasz Asystent poprowadzi Cię "krok-po-kroku" przez proces instalacji i konfiguracji urządzenia w systemie, a także pomoże przy pierwszej, własnej diagnostyce pojazdu. OGŁASZAMY KONIEC ŻMUDNEGO STUDIOWANIA INSTRUKCJI !!! Diagnostyka pojazdu: Najpopularniejszym programem współpracującym z interfejsem jest Vag-com do wersji 409.1 włącznie. Dodatkowo interfejs współpracuje z każdym innym programem diagnostycznym przeznaczonym do samochodów grupy VAG takimi jak np.: VWTool Polski-Vag WBH-Diag CAN Commander Po uruchomieniu programu wybieramy moduł z którym chcemy się połączyć (może to być sterownik silnika, abs`u, air-bag`u, immobilisera lub każdy inny spośród kilkudziesięciu dostępnych). Gdy dokonamy wyboru odpowiedniego modułu czekamy na zgłoszenie się sterownika. Po połączeniu ze sterownikiem można wybrać interesujące nas funkcje podstawowe (np. odczyt kodów usterek, bloki pomiarowe, pojedynczy odczyt), lub funkcje zaawansowane (np. kodowanie, nastawy podstawowe, przeprowadzanie adaptacji elementów wykonawczych, test elementów wykonawczych). Na poniższym rysunku przedstawiono działanie funkcji "Bloki pomiarowe". Diagnozowane auto to Skoda Octavia 1.6 `99r. W ten prosty sposób można sprawdzić każdy samochód koncernu VAG. Wystarczy wsiąść do auta, włączyć program i zrobić próbną jazdę obserwując aktualne parametry pracy. ... jako jedyni na rynku oferujemy bezpłatną, fachową pomoc techniczną. Masz problem z instalacją sterownika, obsługą programu, lokalizacją złącza diagnostycznego? - nasi konsultanci odpowiedzą na każde zadane pytanie. Tego produktu nie trzeba reklamować. Nadal się wahasz? Koszt podłączenia auta pod komputer u specjalisty to około 100zł (lub nawet 200zł w autoryzowanym serwisie). Wystarczy, że zdiagnozujesz auto sobie i sąsiadowi, a interfejs już się zwróci. SAMODZIELNE PRZEPROWADZENIE DIAGNOSTYKI W SAMOCHODZIE DLA NIEDOŚWIADCZONEGO UŻYTKOWNIKA NIE PRZEKROCZY 5-10 MINUT !!! Instrukcje diagnostyczne (dodatek promocyjny) Tylko teraz dodajemy całkowicie za darmo zestaw instrukcji oraz porad diagnostycznych opisujących krok po kroku procedury. Poniżej znajduje się szczegółowy opis dodatkowej zawartości. Lista instrukcji i procedur diagnostycznych: instrukcja obsługi interfejsu (ogólna) typy złącz diagnostycznych lokalizacja złącz diagnostycznych kody błędów OBD2 - typ B (263 usterki nadwozia) kody błędów OBD2 - typ C (190 ustrek układu jezdnego) kody błędów OBD2 - typ P (492 usterki układu napędowego) kody usterek VAG (739 usterek) słownik elektroniki samochodowej (wielki słownik pojęć, skrótów i oznaczeń) adaptacja czujnika skrętu adaptacja ECU przy wymianie sterownika adaptacja klimatronika adaptacja przepustnicy adaptacja sterownika ECU chip tuning silników TDI dezaktywacja poduszki pasażera diagnostyka Airbag diagnoza sondy lambda dopasowanie nowego kluczyka kasowanie inspekcji serwisowej (dla większości samochodów europejskich [54 strony]) kasowanie inspekcji serwisowej (sprzętowe za pomocą interfejsu) kodowanie sterowników test elementów wykonawczych konfiguracja programu CAN COMMANDER Full WSZYSTKIE INSTRUKCJE SĄ W PEŁNI W JĘZYKU POLSKIM Potwierdzenie jakości: GERANTZ Technik - marka znana i ceniona na Polskim rynku. Dzięki temu, że zostaliśmy jej oficjalnym dystrybutorem, jesteśmy w stanie zaoferować wysoką jakość produktów w bardzo przystępnej cenie. Komponenty najwyższej jakości - do produkcji zostały wykorzystane wyłącznie podzespoły najwyższej jakości, jedynie znanych producentów, co zapewnia stabilną i bezawaryjną pracę urządzenia. Certyfikaty CE, FC, RoHS - produkt spełnia surowe normy CE, FC oraz RoHS przez co jest w pełni bezpieczny dla użytkownika. jednocześnie przestrzegamy przed licznymi chińskimi podróbkami, które nie spełniają wymogów norm technicznych. 2 lata bezpłatnych aktualizacji - pełne, bezpłatne wsparcie produktu przez okres 24-ech miesięcy. Bezpłatna, fachowa pomoc techniczna - produkt jest objęty programem "Centrum pomocy technicznej On-Line". Nie posiadasz napędu CD/DVD? Nic straconego! Zwartość płyty pobierzesz z naszych serwerów Centrum Pomocy On-Line. Centrum pomocy technicznej On-Line: Ten produkt objęty jest programem "Centrum pomocy technicznej On-Line". Jako jedyni w branży uruchomiliśmy innowacyjny system pomocy technicznej. Zawiera m.in.: instrukcje obsługi, porady, zawartość płyt do pobrania, czy też odpowiedzi na najczęściej zadawane pytania. Można w nim również skorzystać z pomocy dedykowanego konsultanta. Co zamawiasz: Interfejs diagnostyczny SuperCommander rel. v2.9 USB (długość przewodu: 130cm) Płyta CD zawierająca: - nasz autorski program "Asystent Instalacji i Konfiguracji Urządzenia" wersja 2.47 (Click&Easy™) - program testujący interfejs i jego prawidłową instalację - najnowsze sterowniki (drivery) - instrukcja obsługi (instalacja, konfiguracja, praca z urządzeniem) - pełna lista kodów usterek (938 opisanych błędów) - porady diagnostyczne - opis przeprowadzenia Chip-tuningu w silnikach TDI - dodatek promocyjny Poradnik kasowania inspekcji serwisowej w większości samochodów europejskich (54 strony) Pisemna karta gwarancyjna na okres 24 miesięcy Karta dostępu do Centrum pomocy technicznej On-line Certyfikat autentyczności GERANTZ Technik Wsparcie techniczne do zakupionego urządzenia Dostępne kolory: czerwono-czarny lub czarny (wysyłany losowo) ZESTAW W PEŁNEJ, POLSKIEJ WERSJI JĘZYKOWEJ !!! Lista obsługiwanych modeli samochodów: Volkswagen Bora - 1.4 / 1.6 / 1.8 / 1.9 TDI / 2.0 / 2.3 / 2.8 ----------> 1997-05 Caddy - 1.2 / 1.4 / 1.6 / 1.6 TDI / 1.7 / 1.8 / 1.9 TDI / 2.0 / 2.0 TDI ----------> 1995-09 Caddy Pick-Up - 1.6 / 1.9 TDI ----------> 1996-09 Corrado - 1.8 / 2.0 / 2.8 / 2.9 ----------> 1989-95 Crafter - 2.5 TDI ----------> 2006-09 Eos - 1.4 / 1.6 / 2.0 / 2.0 TDI / 3.2 V6 ----------> 2006-09 Fox - 1.2 / 1.4 / 1.4 TDI ----------> 2005-09 Golf - 1.4 / 1.6 / 1.8 / 1.9 TDI / 2.0 / 2.0 TDI / 2.3 / 2.8 / 2.9 / 3.2 ----------> 1989-09 Jetta - 1.4 / 1.6 / 1.6 TDI / 1.8 / 1.9 TDI / 2.0 / 2.0 TDI / 2.5 ----------> 1989-09 LT - 2.3 / 2.4 / 2.5 TDI / 2.8 TDI ----------> 1989-06 Multivan - 1.9 TDI / 2.0 / 2.0 TDI / 2.4 / 2.5 TDI / 3.2 V6 ----------> 2003-09 Passat - 1.4 / 1.6 / 1.6 TDI / 1.8 / 1.9 TDI / 2.0 / 2.0 TDI / 2.5 TDI / 2.8 / 2.9 / 3.2 / 3.6 / 4.0 ----------> 1991-09 Phaeton - 3.0 TDI / 3.2 / 3.6 / 4.2 / 5.0 TDI / 6.0 ----------> 2002-09 Polo - 1.0 / 1.05 / 1.2 / 1.3 / 1.4 / 1.4 TDI / 1.6 / 1.7 D / 1.8 / 1.9 SDI ----------> 1990-09 Sharan - 1.8 / 1.9 TDI / 2.0 / 2.0 TDI / 2.8 ----------> 1995-09 Tiguan - 1.4 / 2.0 / 2.0 TDI ----------> 2007-09 Touareg - 2.5 TDI / 3.0 TDI / 3.2 / 3.6 / 4.2 / 5.0 TDI / 6.0 ----------> 2003-09 Touran - 1.4 / 1.6 / 1.9 TDI / 2.0 / 2.0 TDI ----------> 2003-09 Transporter - 1.9 TDI / 2.0 / 2.0 TDI / 2.4 D / 2.5 / 2.5 TDI / 2.8 / 3.2 ----------> 1990-09 Vento - 1.4 / 1.6 / 1.8 / 1.9 D / 2.0 / 2.8 VR6 ----------> 1991-98 Audi 80 - 1.6 / 1.8 / 1.9 / 1.9 TDI / 2.0 / 2.3 / 2.6 / 2.8 ----------> 1989-96 90 - 2.0 / 2.3 ----------> 1989-91 100 - 2.0 / 2.3 / 2.4 TDI / 2.5 TDI / 2.6 / 2.8 / 4.2 ----------> 1989-94 200 - 2.0 / 2.2 / 2.3 ----------> 1989-91 A2 - 1.2 TDI / 1.4 / 1.4 TDI / 1.6 ----------> 2000-05 A3 - 1.2 / 1.4 / 1.6 / 1.6 TDI / 1.8 / 1.9 TDI / 2.0 / 2.0 TDI / 3.2 V6 ----------> 1996-09 A4 - 1.6 / 1.8 / 1.9 TDI / 2.0 / 2.0 TDI / 2.4 / 2.5 TDI / 2.6 / 2.7 / 2.7 TDI / 2.8 / 3.0 V6 / 3.0 TDI / 3.2 V6 ----------> 1994-09 A5 - 1.8 / 2.0 / 2.0 TDI / 2.7 TDI / 3.0 V6 / 3.0 TDI / 3.2 V6 ----------> 2007-09 A6 - 1.8 / 1.9 TDI / 2.0 / 2.0 TDI / 2.3 / 2.4 / 2.5 TDI / 2.6 / 2.7 / 2.7 TDI / 2.8 / 3.0 V6 / 3.0 TDI / 3.2 V6 / 4.2 ----------> 1994-09 A8 - 2.5 TDI / 2.8 / 3.0 / 3.0 TDI / 3.3 TDI / 3.7 / 4.0 TDI / 4.2 / 6.0 ----------> 1994-09 Allroad - 2.5 TDI / 2.7 / 2.7 TDI / 3.0 / 3.0 TDI / 3.2 / 4.2 ----------> 2000-09 Avant RS2 - 2.2 ----------> 1994-95 Cabriolet - 1.8 / 1.9 TDI / 2.0 / 2.3 / 2.6 / 2.8 ----------> 1991-00 Coupe - 1.6 / 1.8 / 2.0 / 2.2 / 2.3 / 2.6 / 2.8 ----------> 1989-96 Quattro - 2.2 ----------> 1989-91 Q5 - 2.0 / 2.0 TDI / 3.0 / 3.0 TDI / 3.2 ----------> 2008-09 Q7 - 3.0 / 3.0 TDI / 3.6 / 4.2 / 4.2 TDI / 6.0 TDI ----------> 2006-09 R8 - 4.2 / 5.2 ----------> 2007-09 RS4 - 2.7 ----------> 2000-02 RS6 - 4.2 ----------> 2003-04 S3 - 1.8 ----------> 1999-03 S4 - 2.2 / 2.7 ----------> 1991-01 S6 - 2.2 / 4.2 ----------> 1994-04 S8 - 4.2 ----------> 1999-03 TT - 1.8 / 3.2 ----------> 1998-09 V8 - 3.6 / 4.2 ----------> 1989-93 Seat Alhambra - 1.8 / 1.8 T / 1.9 TDI / 2.0 / 2.0 TDI / 2.8 V6 ----------> 1995-09 Altea - 1.2 / 1.4 / 1.6 / 1.6 TDI / 1.8 / 1.9 TDI / 2.0 / 2.0 TDI----------> 2004 -09 Arosa - 1.0 / 1.4 / 1.4 TDI / 1.7 SDI ----------> 1997-05 Cordoba - 1.0 / 1.05 / 1.2 / 1.3 / 1.4 / 1.4 TDI / 1.6 / 1.7 / 1.8 / 1.9 TDI / 2.0 ----------> 1993-09 Exeo - 1.6 / 1.8 / 2.0 / 2.0 TDI ----------> 2008-09 Ibiza - 1.0 / 1.05 / 1.2 / 1.3 / 1.4 / 1.4 TDI / 1.6 / 1.6 TDI / 1.7 / 1.8 / 1.9 TDI / 2.0 ----------> 1993-09 Inca - 1.4 / 1.6 / 1.9 TDI ----------> 1995-04 Leon - 1.2 / 1.4 / 1.6 / 1.6 TDI / 1.8 / 1.9 TDI / 2.0 / 2.0 TDI / 2.8 ----------> 1999-09 Toledo - 1.4 / 1.6 / 1.8 / 1.9 TDI / 2.0 / 2.0 TDI / 2.3 ----------> 1994-09 Skoda Fabia - 1.0 / 1.2 / 1.4 / 1.4 TDI / 1.9 TDI / 2.0 ----------> 1999-08 Favorit - 1.3 ----------> 1993-96 Felicia - 1.3 / 1.6 / 1.9 TDI ----------> 1994-01 Forman Pick-Up - 1.3 ----------> 1993-96 Octavia - 1.4 / 1.6 / 1.8 / 1.9 TDI / 2.0 ----------> 1996-04 Octavia II - 1.4 / 1.6 / 1.8 / 1.8 T / 1.9 TDI / 2.0 / ----------> 2004-09 Pick-Up - 1.3 / 1.6 / 1.9 TDI ----------> 1994-01 Superb - 1.4 / 1.6 TDI / 1.8 / 1.9 TDI / 2.0 / 2.0 TDI / 2.5 TDI / 2.8 V6 / 3.6 V6 ----------> 2002-09 Przedmioty na tej aukcji w żaden sposób nie naruszają praw autorskich ani własności intelektualnej. Instrukcje obsługi oraz wszelkiego typu poradniki należą do naszej firmy. Zamieszczone zdjęcia oraz opisy są chronione prawami autorskimi. Publikowanie, kopiowanie, przetwarzanie oraz wykorzystywanie niniejszych zdjęć i opisu aukcji w całości lub części bez wiedzy i zgody autora jest zabronione (Dz. U. 94 Nr 24 poz.83, sprost.: Dz. U. 94 Nr 43 poz. 170). Wszelkie znaki towarowe i nazwy firmowe zamieszczone na niniejszej stronie należą do odpowiednich właścicieli. Znaki lub nazwy towarowe zostały użyte jedynie w celach informacyjnych. Produkt jest częścią zamienną. Oprogramowanie diagnostyczne jest darmowe na licencji GNU/GPL lub OpenSource, nie jest wliczone w cenę towaru. Ze względu na bardzo częste aktualizacje takich programów zaleca się poszczególne programy pobierać bezpośrednio ze stron producentów i/lub ich dystrybutorów. Takie programy diagnostyczne jak VWTool, VAG-COM, WBH-diag czy PolskiVAG nie obsługują magistrali CAN, która występuje w pojazdach od 2004r. Do obsługi magistrali CAN niezbędne jest użycie programu CAN Commander. Funkcje interfejsu mogą być ograniczone dla niektórych modeli z uwagi na możliwości stosowanego programu lub wyposażenia pojazdu. Użycie niektórych funkcji oferowanego urządzenia lub dostępnego oprogramowania, z uwagi na zaawansowane możliwości, może wymagać dodatkowej wiedzy technicznej na temat działania układów elektronicznych pojazdu. Zaleca się zapoznanie z nią przed użyciem zakupionego sprzętu.