Turbo Crafter II T6 Transporter Man Tge 2.0TDI 170KM/130kW 204KM/150kW

Περιγραφή

ORYGINALNE REGENEROWANE TURBOSPRĘŻARKI KKK KOMPLET TURBOSPRĘŻAREK MOŻLIWOŚĆ DOKUPIENIA KOMPLETU USZCZELEK WIDOCZNYCH NA ZDJĘCIU NR.2 BiTurbo Volkswagen Crafter 2.0 TDI KKK 18509700015VW Crafter Bus 2016/09-2020/12 SY_ 2.0 TDI 1968 ccm, 130 KW, 177 KM VW Crafter Bus 2019/04-2020/12 SY_, SC_ 2.0 TDI 4motion 1968 ccm, 130 KW, 177 KM VW Crafter Kasten 2016/09-2020/12 SY_ 2.0 TDI 1968 ccm, 130 KW, 177 KM VW Crafter Kasten 2017/03-2020/12 SY_ 2.0 TDI 4motion 1968 ccm, 130 KW, 177 KM VW Crafter Kasten 2017/05-2020/12 SY_ 2.0 TDI RWD 1968 ccm, 130 KW, 177 KM VW Crafter Pritsche/Fahrgestell 2016/11-2020/12 SZ_ 2.0 TDI 1968 ccm, 130 KW, 177 KM VW Crafter Pritsche/Fahrgestell 2017/03-2020/12 SZ_ 2.0 TDI 4motion 1968 ccm, 130 KW, 177 KM VW Crafter Pritsche/Fahrgestell 2017/07-2020/12 SZ_ 2.0 TDI RWD 1968 ccm, 130 KW, 177 KM VW Grand California Camper 2019/04-2021/12 SCB, SCC 2.0 TDI 1968 ccm, 130 KW, 177 KM VW Grand California Camper 2019/04-2021/12 SCB, SCC 2.0 TDI 4motion 1968 ccm, 130 KW, 177 KM MAN TGE Bus 2017/02-2021/12 UY_ 2.0 TDi 1968 ccm, 130 KW, 177 KM MAN TGE Bus 2017/02-2021/12 UY_ 2.0 TDi AWD 1968 ccm, 130 KW, 177 KM MAN TGE Bus 2019/01-2021/12 UY_ 2.0 TDi RWD 1968 ccm, 130 KW, 177 KM MAN TGE Kasten 2017/02-2021/12 UY_ 2.0 TDi 1968 ccm, 130 KW, 177 KM MAN TGE Kasten 2017/03-2021/12 UY_ 2.0 TDi AWD 1968 ccm, 130 KW, 177 KM MAN TGE Kasten 2017/05-2021/12 UY_ 2.0 TDi RWD 1968 ccm, 130 KW, 177 KM MAN TGE Pritsche/Fahrgestell 2016/11-2021/12 UZ_ 2.0 TDi 1968 ccm, 130 KW, 177 KM MAN TGE Pritsche/Fahrgestell 2017/11-2021/12 UZ_ 2.0 TDi 4motion 1968 ccm, 130 KW, 177 KM MAN TGE Pritsche/Fahrgestell 2017/07-2021/12 UZ_ 2.0 TDi RWD 1968 ccm, 130 KW, 177 KM 2.0 TDI 130 KW 177 KM DAVA 1968ccm KKK 10009880225 10009980225 10009880313 10009980313 10009880358 10009980358 16359700024 16359880024 18509700015 18509880015 OEM 03N145703K 03N145703Kx 03N145703R 03N145703Rx 03N145703T 03N145703Tx 03N145702 03N145702X 03N145701T 03N145703TX 03N145702A 03N145702AX 03N145701Q 03N145701QV 03N145701QX 03N145701R 03N145701RV 03N145701RX KKK 16359710033 16359700033 16359880033 OEM 03N198701P 10009710225 10009700313 16359700054 16359880054 03N145704E 03N145704K Informacja dodatkowa : KRÓTKI EGR 03N145703K 10009880313 16359700024 DŁUGI EGR 03N145703G 10009880206 Oferowana turbosprężarka została poddana całkowitej regeneracji zgodnie ze specyfikacją producenta. REGENERACJA TURBOSPRĘŻARKI ODBYWA SIĘ W NASTĘPUJĄCYCH ETAPACH: I. Przygotowanie turbosprężarki do procesu regeneracji. Rozebranie turbosprężarki na poszczególne elementy. Mycie wszystkich elementów turbosprężarki w myjce wysokociśnieniowej w celu usunięcia zgromadzonych nagarów eksploatacyjnych. Szkiełkowanie poszczególnych elementów turbosprężarki w piaskarce z mikrokulkami szklanymi. Ten krok regeneracji pozwala poszczególnym częściom turbosprężarki wrócić do odpowiedniej kondycji.Nie każde zabrudzenie da się usunąć za pomocą tradycyjnego mycia. Na tym etapie elementy turbosprężarki są dokładnie myte w przemysłowej myjce ciśnieniowej z użyciem specjalistycznej chemii w połączeniu z wysoka temperaturą i odpowiednim ciśnieniem. II. Główny etap regeneracji turbosprężarki. Złożenie rdzenia turbosprężarki z nowych części. Polega to na zastosowaniu  wszystkich zużywających się komponentów na nowe: wysokiej klasy produkcji niemieckiej wirnik , koło kompresji, zestaw naprawczy, talerzyk, blaszka termiczna. Wyważenie i doważenie rdzenia turbosprężarki na maszynie wysokoobrotowej  CMT-48 VSR . Montaż rdzenia w kolektor turbosprężarki. Kalibracja ustawień zaworów podciśnieniowych na komputerowym urządzeniu Gate Test 3. III. Pomiary i kontrola jakości. CIMAT CMT 48 VSR Wysokoobrotowa wyważarka do rdzeni turbosprężarek. Maszyna wykorzystywana jest do precyzyjnego wyważania rdzenia przy prędkości obrotowej od 150 000 do 300 000 obr/min. W trakcie doważania rdzeń pracuje w warunkach zbliżonych do rzeczywistej eksploatacji w silniku spalinowym. Umożliwia ona sprawdzenie parametrów dynamicznych turbiny w całym zakresie pracy, a następnie podaje dokładnie wartość masy niewyważenia do korekcji 0,01 gmm, tak aby rdzeń nie odbiegał od fabrycznie nowego. CIMAT TurboTest Urządzenie do sprawdzania i regulacji układów zmiennej geometrii, oraz do pomiaru wydajności turbosprężarek. Maszyna ma możliwość ustawienia aktuatorów pneumatycznych i elektronicznych według specyfikacji producenta. Turbosprężarka pod względem prawidłowej pracy zmiennej geometrii oraz wydajności ciśnienia nie odbiega od fabrycznie nowej turbosprężarki. Wszystkie procesy potwierdzone są wydrukami z poszczególnych maszyn i są dołączane na życzenie klienta. Decydując się na zakup naszego produktu otrzymujesz: turbosprężarkę najwyższej jakości po kompleksowej regeneracji certyfikaty zapewniające wysoką jakość produktu (wydruki z poszczególnych maszyn są dołączane na życzenie klienta ) najwyższą jakość produktu, a dla stałych klientów korzystne warunki zakupu fachową pomoc i diagnostykę podczas dalszej eksploatacji produktu Uwaga! Cena obejmuje zwrot uszkodzonej turbosprężarki. Wariant 2: Powiadamiasz nas telefonicznie/sms w terminie do 3-dni od daty otrzymania turbosprężarki, że uszkodzona turbosprężarka jest gotowa do odbioru, a my przysyłamy kuriera na nasz koszt po odbiór części. Wariant 3: Klient nie zwraca turbosprężarki ( indywidualnie ustalana kwota Po zakupie prosimy o informację o wybranym wariancie zwrotu w wiadomości dla sprzedającego.