Wiiązka H4 Przekaźnika do 2 Reflektorów LED 12V Do Instalacji Minusowej

Περιγραφή

WIĄZKA TZW. ACK'S LED DO LAMP LED DO INSTALACJI 12 V. Jak działa ta wiązka przekaźnikowa H4 (negative switched / dual ground): Ta wiązka jest przeznaczona do pojazdów 12 V z dwoma reflektorami H4 / H6054 (5x7 / 7x6) i instalacją typu negative switched / dual ground, spotykaną m.in. w starszych Toyotach (Pickup, Tacoma) oraz innych autach z prostokątnymi lampami 5x7 / 7x6. Główne specyfikacje: Napięcie instalacji to 12 V. Przeznaczone do lamp: H4/9003, H6054 / 5x7 / 7x6 (2 reflektory). Do Typu instalacji "negative switched / dual ground" (konwersja na klasyczne sterowanie +12 V). Najważniejsze funkcje wiązki: Wzmocnienie zasilania reflektorów: Reflektory są zasilane bezpośrednio z akumulatora przez dwa przekaźniki, a nie przez cienkie fabryczne przewody i przełącznik świateł - mniej spadków napięcia, jaśniejsze i stabilniejsze światła, brak przygasania i migotania. Reflektory są zasilane bezpośrednio z akumulatora: Przez dwa przekaźniki, a nie przez cienkie fabryczne przewody i przełącznik świateł - mniej spadków napięcia, jaśniejsze i stabilniejsze światła, brak przygasania i migotania. Odciążenie przełącznika świateł i wtyczek: Fabryczny przełącznik steruje tylko cewkami przekaźników (mały prąd), a duży prąd świateł idzie przez grube przewody, gniazda H4 i bezpiecznik. Redukcja problemów z przegrzewaniem wtyczek i przepalaniem przełącznika świateł. Konwersja instalacji negative switched / dual ground: W starszych Toyotach i części innych aut oryginalna instalacja ma stały +12 V, a przełączanie odbywa się po stronie mas (tzw. „dual ground / negative switched”). To powoduje problemy z nowoczesnymi reflektorami H4/LED. Wiązka „czyta” sygnały masy z fabrycznej kostki H4 i za pomocą przekaźników zamienia je na klasyczny układ: wspólna masa + przełączane +12 V dla lamp LED/sealed beam. Naprawa typowych objawów po montażu LED: Wiązka została zaprojektowana, aby rozwiązać problemy takich jak: przygaszone światła migotanie świateł back feeding power (zasilanie cofające się po instalacji) przegrzewanie wtyczek i przełącznika świateł nieprawidłowe działanie świateł mijania/drogowych przy H4/9003 Bezpieczeństwo instalacji: Dwa przekaźniki, wysokotemperaturowe ceramiczne gniazda H4, przewody w osłonie, bezpiecznik i maksymalny prąd do 80 A – całość jest zbudowana z myślą o pracy z mocnymi lampami LED 5x7 / 7x6 / H6054. ZASTOSOWANIE: TOYOTA – instalacja 12 V (dual ground / negative switched): TOYOTA PICKUP 88–95 (2x H6054 5x7 / 7x6) TOYOTA TACOMA 95–97 TOYOTA 4RUNNER 84–89 (wersje z prostokątnymi H6054 – zależnie od rynku) JEEP – pojazdy 12 V z lampami 5x7 / 7x6 H6054: JEEP CHEROKEE XJ 1984–2001 JEEP WRANGLER YJ 1987–1995 JEEP COMANCHE MJ 1986–1992 JEEP WAGONEER 1984–1991 SUZUKI / SUBARU (wybrane wersje 12 V z H6054/H4): SUZUKI SAMURAI (wersje z prostokątnymi reflektorami H6054) wybrane SUBARU z prostokątnymi lampami H6054 / H4 (np. starsze modele z sealed-beam – zależnie od rynku) POZOSTAŁE MODELE: VANY / PICKUPY 12 V z H6054 5x7 / 7x6 CHEVROLET / GMC EXPRESS, SAVANA (1500 / 2500 / 3500) FORD E150 / E250 / E350 / E450 (Econoline / van) Lekkie pickupy i vany NISSAN, DODGE oraz inne modele z fabrycznymi reflektorami H6054 5x7 / 7x6 Dodatkowe informacje: Pojazd musi mieć instalację 12 V i dwie lampy z gniazdem H4 / H6054.