WTRYSKIWACZ x1 166000372R 562001910 166093282R NOWY MASTER 2.3

Περιγραφή

Wtryskiwacz to element bezpośrednio odpowiedzialny za wtłoczenie paliwa do cylindra. Jego zadaniem jest dostarczenie właściwej ilości paliwa pod odpowiednim ciśnieniem. Zasadniczo wtryskiwacz jest kolejnym elementem w układzie znajdującym się za pompą paliwa. To właśnie pompa dostarcza mu paliwa, jednak obecnie wielu producentów pojazdów stosuje inne rozwiązanie, w postaci instalacji pompowtryskiwaczy. Układ z pompowtryskiwaczem określany jest jako wtrysk pde. Kiedyś wtryskiwacze były sterowane hydraulicznie lub elektromechanicznie. Dzisiaj rozwiązania te są już bardo rzadko spotykane, a wtrysk to układ czysto elektroniczny. O jego działaniu decyduje układ komputerowy, odpowiedzialny za precyzję działania elementu. INFORMACJE O PRODUKCIE Numer katalogowy części: 562001910 (DAWNIEJ 166000372R) Producent: CONTINENTAL Stan: Fabrycznie nowy, oryginalny produkt renomowanej grupy CONTINENTAL (VITESCO TECHNOLOGIES) Oferta dotyczy 1 sztuki wtryskiwacza Część w 100% oryginalna, gotowa do montażu po przypisaniu kodu IMA. INFORMACJE DODATKOWE Wtryskiwacz kodowany (IMA) – po montażu wymaga przypisania / zakodowania w pojeździe. Opakowanie: w zależności od dostawy – Vitesco TECHNOLOGIES / PRODUCENTA / ZASTEPCZE Wszystkie pochodzą z tej samej linii produkcyjnej koncernu CONTINENTAL i posiadają identyczne parametry techniczne. Zdjęcie poglądowe – wygląd opakowania może się różnić od przedstawionego. PARAMETRY TECHNICZNE Układ wtryskowy: Common Rail (CR) Rodzaj paliwa: Olej napędowy (Diesel) Producent: CONTINENTAL VITESCO Stan: Nowy DLACZEGO TO TE SAME MARKI? Marki VDO, Siemens Automotive, Continental Automotive, Vitesco Technologies oraz Schaeffler są historycznie i technologicznie powiązane. VDO należało do Siemens AG, a następnie zostało przejęte przez Continental AG – od tego momentu produkty są oferowane jako Continental VDO. Vitesco Technologies to dawny dział układów napędowych Continental, który kontynuuje produkcję komponentów takich jak wtryskiwacze, czujniki czy moduły sterujące. Schaeffler współpracuje z Continental w ramach rozwoju układów napędowych i precyzyjnych komponentów silnikowych. W praktyce oznacza to, że części oznaczone jako VDO, Siemens, Continental lub Vitesco pochodzą z tego samego źródła produkcyjnego i mają identyczne parametry techniczne oraz jakość OEM. Numery zamienników A2C33351900 VDO AAA9858750010 VITESCO 562001910 SCHAFFLER Numery OE 95519033 GENERAL MOTORS 1660000Q2F NISSAN 1660000Q2H NISSAN 1660000Q2K NISSAN 166000372R RENAULT 166093282R RENAULT 166007840R RENAULT WYJAŚNIENIE Różne numery katalogowe wynikają z tego, że ten sam wtryskiwacz jest stosowany w pojazdach marek RENAULT OPEL NISSAN , a każdy producent nadaje mu własny numer OE widniejący w katalogach serwisowych oraz na częściach montowanych fabrycznie. Niezależnie od oznaczenia, wszystkie wymienione numery dotyczą tego samego typu wtryskiwacza — zarówno oryginalnych części OE, jak i pełnoprawnych zamienników (VDO), które posiadają identyczne parametry techniczne i pochodzą z tej samej technologii produkcji. DLACZEGO JEDNE WTRYSKIWACZE MAJĄ PUDEŁKO VDO / CONTINENTAL / VITESCO, A INNE AUDI, VW, SEAT LUB ŠKODA? To całkowicie normalne i wynika z polityki producenta. Wtryskiwacze stosowane w silnikach 1.6 TDI oraz 2.0 TDI z grupy VAG (Audi / VW / Seat / Skoda) są produkowane przez firmę Continental, która obecnie działa pod marką Vitesco Technologies (część grupy Schaeffler). Dlatego te same wtryskiwacze mogą występować w dwóch rodzajach opakowań: 1. Aftermarket (dystrybucja producenta części) Wtryskiwacz trafia do sieci Continental / VDO / Vitesco i jest pakowany w: • pudełko VDO, • pudełko Continental, • pudełko Vitesco Technologies, • rzadziej pudełko Schaeffler (od momentu przejęcia Vitesco przez grupę Schaeffler w 2023 r.). Na etykiecie znajdują się numery technologiczne, np.: A2Cxxxxxx oraz pełne oznaczenia producenta. Produkt wewnątrz jest oryginalny i pochodzi z fabryki Continental / Vitesco. 2. OEM (pierwszy montaż – dostawa bezpośrednio do fabryk VAG) Dokładnie ten sam wtryskiwacz trafia także na linie montażowe: • Audi, • Volkswagen, • Seat, • Škoda. Wtedy pakowany jest przez VAG w pudełka: • Audi Genuine Parts, • Volkswagen Genuine Parts, • Seat Original, • Škoda Original Parts. Numery OE to np.: 166000372r 03L130277B 03L130277SX Na samej części nadal widnieją oznaczenia Continental / VDO / Vitesco, bo jest to identyczny produkt, wyprodukowany przez tego samego producenta. DLACZEGO CONTINENTAL = VITESCO? • w 2019 r. Continental wydzielił dział Powertrain → powstało Vitesco Technologies, • wtryskiwacze, pompy i sterowniki CR przeniesiono pod markę Vitesco / VDO, • w 2023 r. Schaeffler przejął Vitesco, • dlatego dziś mogą pojawiać się pudełka Continental / VDO / Vitesco / Schaeffler — ale część jest ta sama. PODSUMOWANIE Wtryskiwacz Continental / VDO / Vitesco / Schaeffler oraz ten sam wtryskiwacz zapakowany przez Audi, VW, Seat albo Škodę to: ✔ ten sam produkt, ✔ ta sama fabryka, ✔ ta sama specyfikacja, ✔ pełna kompatybilność. Jedyna różnica to opakowanie i kanał dystrybucji. ZASTOSOWANIE Wtryskiwacz stosowany w silnikach 2.3 dCi / 2.3 CDTI (Common Rail). W jednym modelu pojazdu mogą występować różne warianty wtryskiwaczy – w zależności od: roku produkcji, wersji i kodu silnika, normy emisji spalin, zastosowanego osprzętu. Dlatego zawsze zalecana jest weryfikacja po numerze VIN — w celu potwierdzenia poprawności doboru prosimy o wiadomość. Pozwala to uniknąć pomyłki i zapewnia idealne dopasowanie do konkretnego silnika. STOSOWANY W POJAZDACH Z SILNIKIEM 2.3 dCi NISSAN NV400 NV400 Bus (X62, X62B) NV400 Platform/Chassis (X62, X62B) NV400 Van (X62, X62B) OPEL Movano Movano B Bus (X62) Movano B Platform/Chassis (X62) Movano B Van (X62) RENAULT Master Master III Bus (JV) Master III Platform/Chassis (EV, HV, UV) Master III Van (FV) To oryginalny produkt Vitesco Technologies (dawniej Continental), pochodzący z tej samej linii produkcyjnej co części montowane fabrycznie — gwarantujący pełną kompatybilność, najwyższą jakość wykonania oraz niezawodne parametry pracy. Jak działa wtryskiwacz? Wtryskiwacz to kluczowy element układu Common Rail – odpowiada za precyzyjne dawkowanie paliwa pod ogromnym ciśnieniem. Jego działanie polega na rozpylaniu mikroskopijnej mgiełki paliwa, dokładnie w momencie, gdy silnik tego potrzebuje. Dzięki temu: Silnik pracuje równo i cicho Spalanie jest wydajne Moc i moment obrotowy są w pełni wykorzystywane Zmniejsza się zużycie paliwa