Nierdzewna końcówka wydechu tłumika Fmic.Pro średnica 100mm montażowa 60mm

Περιγραφή

Nierdzewna końcówka wydechu tłumika Fmic.Pro średnica 100mm montażowa 60mm Nierdzewna końcówka wydechu tłumika Fmic.Pro średnica 100mm montażowa 60mm Końcówka wydechowa Fmic.Pro to wysokiej klasy element dedykowany do modyfikacji seryjnych i sportowych układów wydechowych. Konstrukcja została opracowana z myślą o lepszym przepływie spalin i poprawie akustyki, jednocześnie zachowując pełną odporność na warunki drogowe oraz wysoką temperaturę. Precyzyjne wykonanie i zastosowanie polerowanej stali nierdzewnej gwarantują trwałość, odporność na korozję oraz estetyczny wygląd przez długie lata. Końcówka doskonale komponuje się z linią nadwozia, nadając pojazdowi bardziej sportowy charakter. Dzięki zoptymalizowanej geometrii poprawia swobodę przepływu spalin, a tym samym podkreśla brzmienie silnika. Końcówka stanowi idealne uzupełnienie oryginalnego lub modyfikowanego tłumika. Cechy produktu: -Wewnętrzna perforacja -Wysokiej jakości polerowana stal nierdzewna- trwałość, odporność na temperaturę i korozję -Zoptymalizowany przelot spalin – lepsza akustyka, mocniejszy dźwięk wydechu -Sportowy wygląd – estetyczne wykończenie i indywidualny charakter pojazdu -Kompatybilność z fabrycznymi i aftermarketowymi układami wydechowymi -Różne warianty stylistyczne – możliwość dopasowania wyglądu do modelu i charakteru auta Kształt: okrągły Wykończenie: polerowane Średnica montażowa [mm]: 60 Średnica zewnętrzna [mm]: 100 Długość całkowita [mm]: 190 Długość części ozdobnej [mm]: 120 2270KM i 2200Nm - taką mocą szczyci się nasz demo car Tsunami bimoto Calibra, najszybsze auto dwusilnikowe na świecie! Auto stworzone pod wyścigi na 1/4mili na częściach FMIC przyspiesza od 0-300km/h poniżej 10 sekund i przez kilka sezonów klasyfikowało się na najwyższych stopniach podium. Te fakty potwierdzają najwyższą jakość i trwałość naszych części. Naszych części używa ścisła czołówka polskiego i europejskiego driftu: Paweł Trela (Opel GT 870KM), Bartosz Ostałowski (Nissan 200sx 1000KM), Adam Zalewski (BMW e30 900KM), Karolina Pilarczyk (Nissan 200sx 750KM), Piotr Kozłowski (BMW e30 600KM), Grzegorz Hypki (BMW e30 650KM), Paweł Korpuliński (BMW e82 800KM), Wojciech Goździewicz (BMW e36 700KM), Maciej Jarkiewicz (Toyota Supra 750KM) i wielu innych! Dzięki naszym podzespołom wielu zawodników zdobyło tytuły mistrzowskie w najważniejszych ligach zarówno w Polsce (Drift Open, PFD, Drift Masters Grand Prix), jak i na świecie (King of Europe, Formula Drift, Drift Masters European Championship).