Nowy Oryginalny Czujnik NOX BMW X5 G05 8594553

Περιγραφή

Nowy Oryginalny Czujnik NOX BMW X5 (G05)  No: 8594553 Zastosowanie: BMW X5 (G05) Numery Noxa > 13 62 8594553 . ✅ ✅ Wszystkie sprzedawane części są Nowe i Oryginalne !!! UWAGA !!! ✅ W jednym modelu auta, mogą występować różne warianty danej części. W przypadku niepewności o właściwy dobór części, zalecana jest weryfikacja według numeru nadwozia (VIN) Służymy fachowym doradztwem ✅ Posiadamy dostęp do bazy komputerowej producenta  dzięki czemu nasi specjaliści dobiorą  pasujące części do państwa pojazdu. Przyczyny awarii i objawy czujnika NOX Ze względu na miejsce montażu w układzie wydechowym i panujące tam warunki, żywotność czujnika nie jest nieograniczona. Następujące przyczyny mogą być odpowiedzialne za wadliwe działanie lub awarię Spadek efektywności czujnika Zużycie spowodowane starzeniem. Podobnie jak sonda lambda, czujnik NOx może się również zużywać Ze względu na warunki pracy, takie jak skład spalin, temperatury i wibracje Głowica czujnika pokryta sadzą Jazda na krótkich dystansach, nieprawidłowy skład mieszanki lub wysokie zużycie oleju Wpływ środowiska Wilgoć, woda lub sól drogowa Uszkodzenia mechaniczne Nieprawidłowy montaż, wypadek lub pogryzienie przez kunę Wadliwe zasilanie Przerwane przewody Zwarcia zewnętrzne lub wewnętrzne Usterka układu SCR Wadliwe komponenty – nieprawidłowe dozowanie AdBlue może prowadzić do powstawania osadów. Mogą one uszkodzić czujnik i spowodować jego awarię W przypadku awarii czujnika NOx mogą wystąpić następujące objawy. Zaświecenie się lampki kontrolnej silnika Ostrzeżenie systemu SCR na desce rozdzielczej Zapisanie kodu błędu w sterowniku Nieprawidłowe działanie lub tryb awaryjny systemu SCR Zwiększone zużycie paliwa lub słabe osiągi silnika Ustawienie podstawowe Po zainstalowaniu czujnika NOx ze sterownikiem należy dostosować go do pojazdu. Za pomocą tej funkcji można zresetować wartości kalibracji i zapisać nowy czujnik w sterowniku nadrzędnym. Wskazówki dotyczące serwisowania I napraw Montaż może wykonywać wyłącznie przeszkolony, wykwalifikowany personel. W ramach diagnostyki usterki po przeprowadzeniu diagnostyki ECU należy najpierw przeprowadzić kontrolę wzrokową elementów i osprzętu w komorze silnika. Czujnik należy wymienić w przypadku uszkodzenia przewodu lub obudowy czujnika. W przypadku naprawy czujnik powinien być zawsze wymieniany jako kompletna jednostka. Zwrócić uwagę na użycie prawidłowego czujnika i pozycję jego montażu! Uważać, aby nie pomylić pozycji przed i za katalizatorem. Gwint czujnika NOx nie może być dodatkowo pokryty pastą miedzianą. Czujniki NOx muszą być dokręcane z określonym momentem dokręcania! Do czujników NOx  zalecamy moment dokręcania 50 Nm". Przed przystąpieniem do montażu należy sprawdzić, czy produkt jest odpowiedni oraz czy posiada wymagane wymiary, złącza i właściwości. Po zamontowaniu czujnika NOx w sterowniku może być konieczna adaptacja w pojeździe za pomocą odpowiedniego urządzenia diagnostycznego! W tym kontekście należy się stosować do wskazówek producenta pojazdu dotyczących demontażu i montażu! Nie ponosimy odpowiedzialności za szkody spowodowane niewłaściwą obsługą lub nieprawidłowym montażem produktu! Wskazówka! Różne możliwości diagnostyczne przedstawiono na przykładzie testera diagnostycznego mega macs X. Zakres badania i dostępnych funkcji mogą się różnić w zależności od marki pojazdu i są zależne od konfiguracji sterownika. Schematy, rysunki, zdjęcia i opisy mają tylko charakter objaśniający oraz opisowy i nie mogą być wykorzystywane jako podstawa naprawy danego pojazdu.